● 尾部设计非常出色/门板用料出色
如果说关于新凯越的前脸是好还是不好会存有争议的话,那么相信对于尾部是好是坏就不会有什么争议了,饱满的尾部并不臃肿,略显硬朗的线条让车尾造型非常紧凑,通红的不规则尾灯颇有几分奥迪系列的感觉,而保险杠底部的黑色装饰让车尾更加运动。
车门内此进行了重新的设计,厚实的用料带来了很好的手感,电动车窗按钮材质很好,使用时阻尼适中,感觉很舒适。而座椅加热按钮没有像其他车一样设计在中控台附近,而是直接放到了门板上,在实际使用时只要一伸手就能碰到,还是很实用的。
不过更另类的是后备箱开启按钮也设计在了门板上,相比普通设计在地板上的方式,开门时更方便一些,不过由于位置比较靠近车门内部,所以有些别扭。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。